Казалось бы, ну чем могут отличаться автобусы разных стран мира между собой? Качеством сидений, умением водителя объезжать ямки, дешевым проездом? Вьетнамские автобусы оказались впереди планеты всей, со своим собственным уникальным отличием – посадка пассажира.

Иногда желания сесть в автобус не достаточно, нужно еще обладать незаурядными физ. данными

Причем посадка пассажира во вьетнамский автобус осуществляется в режиме морской пехотинец во время боя. Представьте себе, вы стоите на остановке, ждете автобус уже полчаса и вот вдруг вдали вырисовывается он – долгожданный автобус. Первая мысль которая приходит вам на ум, конец ожиданиям, сейчас усядусь в мягкое сиденье, а там хоть потоп. Это мысль европейца который оказался во Вьетнаме в первый раз. Забегу наперед и уточню, с такой мыслью он точно пропустит этот автобус.

Как садятся вьетнамцы в автобус? С разбега и на ходу. Во Вьетнаме автобус не будет останавливаться перед вами на остановке, даже если вы будете махать руками или прыгать под колеса, в последнем случае вас просто объедут. Во Вьетнаме если водитель автобуса видит голосующего пассажира то максимум, что он сделает так это скинет скорость до 10-15 км в час, а дальше уже все зависит от прыти и силы желания конкретного пассажира уехать именно на этом автобусе.

Как сесть в автобус? Как только автобус приблизиться к вам на 30-40 метров, вы поворачиваетесь к нему спиной и начинаете разгоняться. Через секунд 10 автобус идет уже наравне с вами и если вы с сумкой то сначала закидываете ее первой в открытую дверь, а после хватаете за руку помощника водителя (можете не волноваться, протянутую руку из автобуса вам точно обеспечат вне зависимости от вашего цвета кожи или вероисповедания) и втягиваетесь в автобус. Если руку схватить не получилось, включаете себя на позитивную волну, ну хоть сумке повезло и она уехала.

Автобус во Вьетнаме не тормозит на остановках. Обратите внимание на открытую дверь. Вот в нее вам нужно будет запрыгнуть на ходу

Чем вызван такой стиль посадки? Конечно с одной стороны это выглядит как вьетнамцы постоянно поддерживают себя в спортивной форме, посадка во вьетнамский автобус сродни похожа на посадку морского пехотинца в движушийся БТР во время боевых действий. Отгадка и причина намного проще чем кажется, это результат нашего влияния, отголосок СССР

Рожденные в СССР помнят, особенно в последнее время то тут то там звучали лозунги, сделаем пятилетку за четыре года. А когда пятилетка сделана за четыре года, то следующая пятилетка делается за сколько? Правильно за три. В конце доходим до одного года – качество никудышное, но план перевыполнен.

Во Вьетнаме автобусы снабжены датчиками которые передают в диспетчерскую весь маршрут автобуса, со всеми его поворотами и задержками на остановках. Причем весь маршрут строго регламентирован по времени, из пункта А в пункт Б водитель должен добраться за конкретное количество минут. А как перевыполнить план – сделать 11 рейсов за время 10-ти если скорость на дорогах превышать запрещено? Правильно, выиграть время на посадке пассажиров, быстро сели, быстрее доехали.

Совет: если нужно сесть в автобус по “нашенски” то садитесь на головных станциях или на автовокзале.

Размещенно в категории: Вьетнамские приключения

Внимание! Если возник вопрос по теме или захотелось просто оставить отзыв, то это максимально приветствуется. Репост у себя на страничке приветствуется двукратно по максиальной шкале благодарности.

P.S. Но если вдруг у вас с утра плохое настроение и вам вдруг захотелось разнести выше описанное в пух и прах то и это тоже можно сделать! :)